april 13, 2021

Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

21% van de nieuw geregistreerde Nederlandse auto’s zijn EV’s – zo is het gebeurd

Nederland is ondanks zijn kleine omvang rijk aan cultuur, geschiedenis en prachtige natuur. Grachten, kleurrijke tulpenvelden, prachtige windmolens, traditionele klokken, een geweldig land Verschillende soorten kazen, En zijn fietscultuur. Nederland is een van de leidende markten voor elektrische voertuigen in Europa en wereldwijd. In 2020, 21% van alle nieuw geregistreerde auto’s zijn batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en 4% zijn aangesloten elektrische voertuigen (PHEV’s)​ Dit hoge percentage, met name PEV’s, is een bewijs van het progressieve beleid van elektrische voertuigen dat de afgelopen jaren is geïmplementeerd.

Om de elektrificatie van de Nationale VoertuigenMarine te stimuleren, biedt de Nederlandse overheid kopers en eigenaren van elektrische voertuigen sterke prikkels om de kosten te verlagen. Dit geldt met name voor BEV’s, waarop ze zich richten Emissievrije vervoersstrategie van de overheid​ Elektrische passagiers met een nieuwe batterij kunnen mensen zijn die een auto kopen of leasen , 000 4.000 terugbetaling Van de overheid. In het geval van een tweedehands elektrische auto op accu is het bedrag € 2.000, -.

Bovendien profiteren eigenaren van een BEV Korting op een eenmalige registratiebelasting En Jaarlijkse eigendomsbelasting, Of ontvang een korting in het geval van PHEV’s. Omgekeerd wordt bij kopers en eigenaren van conventionele verbrandingsmotoren motorrijtuigenbelasting geheven, die bijzonder hoog is Vergeleken met andere Europese markten

Hoe beïnvloedt dit beleid het woonbudget van personen die nieuw beleid willen kopen? Kijkend naar het onderstaande voorbeeld valt het op: consumenten krijgen een betere deal door een BEV te kopen in plaats van een vergelijkbaar PHEV-, benzine- of dieselmodel. Dit dankzij 000 4.000 aankoopbonussen, kortingen op registratie- en eigendomsbelasting en relatief lage verbruikskosten.

READ  Turkije heeft de erkenning van de gebeurtenissen in 1915 door de Nederlandse regering verminderd

Bij het voorbeeld van VW’s ID3 wordt de overheidsbonus afgetrokken van de belastingwaarde van 000 4.000 (wat resulteert in een lagere basisprijs en belasting over de toegevoegde waarde dan aangegeven in de prijslijsten van de autofabrikant) op het moment van aankoop en als een goedkoper alternatief tot 4 jaar eigenaarskosten. Benzine- en dieselauto’s worden geconfronteerd met een relatief hoge eenmalige registratiebelasting en een jaarlijkse belasting op het autobezit van enkele duizenden euro’s. V.W. Als kopers niet het geluk hebben om een ​​eenmalige bonus van 000 4.000 te ontvangen, is het kostenvoordeel er nog voordat het beschikbare geld is uitgeput.