Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

Chaos op Europese luchthavens: – Het wordt erger voordat het goed komt

De rijen strekken zich uit rond de terminal en in het gazon buiten. Na twee jaar van stakingen gaat heel Europa weer de wereld in. Luchthavens, die al bijna twee jaar leeg staan, gaan nu een nieuwe crisis in: de capaciteitscrisis.

Er zijn veel problemen op de belangrijkste hubs van luchtvaartmaatschappijen; Heathrow in Londen, Schiphol in Amsterdam en Charles de Gaulle in Parijs. Bij Gastroben in Kopenhagen en Arlanda in Stockholm zijn er lange wachtrijen en grote onderbrekingen geweest bij de veiligheidscontroles, de check-in van pakketten en de paspoortcontroles.

Jonas Abrahamson, voorzitter van luchthavenexploitant Svetovia, moest dinsdag de wachtrijproblemen uitleggen aan Rickstock. Heb gewaarschuwd dat De binnenlandse terminal opent T4 Er moet wat druk worden weggenomen. De terminal is sinds het begin van de besmetting gesloten.

Meer vluchtnieuws lees je hier.

De politie moet het slechte nieuws vertellen

In het VK zijn er problemen op veel luchthavens en zowel TUI, British Airways als EasyJet zullen dagelijkse vluchten annuleren en problemen oplossen op luchthavens buiten Londen zoals Heathrow en Gatwick, evenals op de luchthavens van Manchester, Bristol en Dublin.

Lees verder: SAS annuleert deze zomer meer dan 4.000 vluchten

Door Op sommige luchthavens werden politieagenten naar binnen gestuurd Om ongeduldige passagiers te vertellen dat hun vlucht is geannuleerd. Er is heel weinig personeel om in te checken, heel weinig personeel bij de veiligheidscontrole en heel weinig om bagage op straat af te handelen. Het resultaat is gefrustreerde passagiers, vertraagde en geannuleerde vluchten en geruïneerde vakanties.

(Het artikel gaat verder onder de afbeelding).

Het wordt erger voordat het goed gaat

De vakbond voor luchthavenarbeiders in het VK waarschuwt dat het erger zal worden voordat het enige vooruitgang ziet. Er is niet veel grondpersoneel op luchthavens en vliegtuigbemanningen aan boord. Personeel werd ontslagen tijdens epidemieën en het duurde enkele maanden om beveiliging en nieuw personeel op te leiden. Werknemers die kunnen werken, staan ​​nu onder grote druk om passagiers en vliegtuigen op te halen en zich op luchthavens te verplaatsen. Op veel luchthavens dreigt men met staking als de situatie niet verbetert.

– Op veel gebieden, zoals luchtverkeersleiders, is overwerk slechts een tijdelijke verbinding die het probleem niet oplost. De situatie zal nog erger worden voordat deze zomer goed is Zegt Gary Graham bij Sky News Union.

Woensdag Aanbevolen aan de Britse minister van Transport Alle luchtvaartmaatschappijen die op Britse luchthavens actief zijn, kunnen vertrekken wijzigen en annuleren voor een betere controle van luchthavens. Voor Britse reizigers betekent Brexit meer paspoort- en documentcontroles dan ooit tevoren.

defensief zijn

Michael O'Leary van Ryanair wil dat de Britse strijdkrachten de beveiliging op luchthavens verminderen.  Foto: Bertil Enevåg Ericson / NTB scanpix Foto: NTB scanpix

Michael O’Leary van Ryanair wil dat de Britse strijdkrachten de beveiliging op luchthavens verminderen. Foto: Bertil Enevåg Ericson / NTB scanpix Foto: NTB scanpix

Michael O’Leary, hoofd van de goedkope luchtvaartmaatschappij Ryanair, stelt voor om troepen te sturen om bewakers op luchthavens te bevrijden en wachtrijen te wissen tijdens veiligheidscontroles.

– Door veiligheid op veel Europese luchthavens te brengen, wordt de druk op het beveiligingspersoneel op luchthavens onmiddellijk verminderd en zullen passagiers niet alleen dit weekend maar elk weekend een betere ervaring hebben. In de komende drie tot vier maanden, zegt O’Leary: ITV Nieuws.

READ  Louis van Gaal: De Nederlandse manager zegt dat hij zichzelf aanstelde: 'Wie anders dan ik?'

Op het vliegveld van Manchester waren de ongeduldige passagiers zo gefrustreerd dat ze de bagageband instapten op zoek naar bagage. De wachttijd voor het pakket mag niet langer zijn dan drie uur Manchester Evening News.

– Slechte planning

Op Schiphol buiten Amsterdam moeten passagiers vier tot vijf uur in de rij staan ​​voordat ze een veiligheidscontrole passeren. Naar verluidt kregen de gefrustreerde passagiers ruzie met elkaar.

– Dit is een slechte planning. We weten sinds januari dat veel mensen in mei op vakantie willen naar het buitenland. Als je er nog niet klaar voor bent, is dit het einde voor jou de wrede straf van Frank Ostadam, Hoofd Collectieorganisatie Nederlands Toerisme en Toerisme.

(Het artikel gaat verder onder de afbeelding).

Voor reizigers die op Schiphol buiten Amsterdam moesten inchecken, begon vrijdag de wachtrij buiten het terminalgebouw.  Passagiers kregen de opdracht om vier uur voor vertrek aan te komen.  Foto: Robin von Lonquisen / AFP

Voor reizigers die op Schiphol buiten Amsterdam moesten inchecken, begon vrijdag de wachtrij buiten het terminalgebouw. Passagiers kregen de opdracht om vier uur voor vertrek aan te komen. Foto: Robin von Lonquisen / AFP

Luchthavens in Noorwegen zijn beter voorbereid

Op Noorse luchthavens is er momenteel geen dergelijk probleem. Op de luchthaven van Oslo heeft het personeel dit voorjaar tot nu toe, ondanks een aanzienlijke toename van het verkeer, geen problemen gehad.

– Werkgevers in Gardermoen hebben een aantal ontslagen werknemers die direct weer aan het werk mogen. Op overzeese luchthavens zijn velen ontslagen en de werving moet worden hervat, zegt Katherine F., marketing- en communicatiemanager van Aviner. Dagblad.

De drukste weken voor vliegreizen zijn naar verwachting van 15 juni tot 15 augustus.