Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

De Duitse premie zal volledig elektrisch zijn, maar er is een probleem

Duitse rivaal BMW beloofde ook 25 elektrische modellen op de weg in 2023, en eind juni bevestigde Audi geruchten dat het in 2026 zou stoppen met de ontwikkeling van verbrandingsmotoren.

Wat vaak een uitdaging is in het elektriciteitsdebat zijn de tarieven. Sommige autofabrikanten hebben een deadline gesteld voor de ontwikkeling van verbrandingsmotoren, maar ze zullen de productie nog enkele jaren voortzetten, terwijl anderen zeggen dat de productie van auto’s met conventionele motoren op een bepaald moment volledig moet worden stopgezet. Callinius merkte dit op.

“We moeten het debat verplaatsen vanaf het moment waarop de laatste verbrandingsmotor werd gebouwd, omdat het niet relevant is. De vraag is hoe snel je het zover kunt krijgen dat het bijna 100 procent elektrisch is, en daar richten we ons op”, merkt op. de Daimler-baas.

Voor Daimler en Mercedes-Benz betekent dit vrij concreet dat investeringen in verbrandingsmotoren en plug-intechnologie tussen 2019-2026 met 80 procent zullen dalen. Het heeft een direct negatief effect op werkplekken, omdat elektromotoren minder componenten hebben en dus minder personeel vergen, aldus bestuurslid en directeur personeelszaken Sabine Kohleizen.

Verkoopprognoses, acquisities en partners

In 2025 schat Daimler dat de verkoop van elektrische en hybride auto’s 50 procent van het totaal zal uitmaken, waarvan de meeste puur elektrische auto’s zullen zijn. Dit loopt vooruit op eerdere voorspellingen, omdat het pas vijf jaar later, in 2030, zal gebeuren.

Daimler verwierf ook het Britse YASA, een Britse fabrikant van elektromotoren en elektrische technologie. Het zal de ontwikkeling van krachtige elektromotoren helpen versnellen.

De autofabrikant zal binnenkort nieuwe Europese partners aankondigen voor de ontwikkeling van batterijfabrieken in Europa, met vier nieuwe fabrieken die aanvankelijk gepland waren in Europa en één in de VS.

READ  Tesla Autopilot: - Tesla-bezitters worden gedwongen goed te rijden

Het zal ook een batterijrecyclingfabriek bouwen in Copenheim, Duitsland, die in 2023 in bedrijf zal worden genomen.