De piloten moeten in slaap zijn gevallen en werden wakker toen de automatische piloot schreeuwde – VG

De piloten zouden in slaap zijn gevallen terwijl het toestel van Ethiopian Airlines op de automatische piloot stond. Pas bij het passeren van de bestemming zouden de piloten gewekt zijn door het alarm.

Verschillende mediaberichten, gebaseerd op een artikel van Lucht Heraut Het is een luchtvaartnieuwswebsite.

Het toestel van Ethiopian Airlines, een Boeing 737-800, was eerder deze maand onderweg naar Addis Abeba vanuit Khartoum in Soedan toen de piloten zouden slapen.

The Aviation Herald schrijft dat de gegevens van ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast), waarin de vliegtuigen zelf hun positie uitzenden, de door de site ontvangen informatie bevestigen.

Er wordt gezegd dat luchtverkeersleiders de bemanning niet konden bereiken, hoewel ze hen verschillende keren probeerden te bereiken. Maar toen het vliegtuig de aangegeven bestemming, baan 25 L in Addis Abeba, passeerde, zou op de locatie een alarm zijn afgegaan dat de piloten heeft gewekt.

Toen landde het vliegtuig en landde veilig na 25 minuten.

Uit ADS-B-gegevens blijkt volgens The Aviation Herald dat de machine over de startbaan vloog voordat hij op grote hoogte begon af te dalen en een nieuwe manoeuvre uit te voeren.

Beide CNN En de The New York Times Ik noemde het.

We hebben een melding ontvangen dat Ethiopische vlucht ET343 onderweg van Khartoum naar Addis Abeba op 15 augustus 2022 tijdelijk het contact met de luchtverkeersleiding in Addis Abeba heeft verloren, zoals gerapporteerd in Persbericht van Ethiopian Airlines Vrijdag.

Het vliegtuig landde veilig nadat het contact was hersteld, volgens het persbericht Wat niets zegt over de slapende piloten.

De bemanning is in afwachting van nader onderzoek uit dienst genomen. Op basis van de uitkomst van het onderzoek zullen passende corrigerende maatregelen worden genomen. Veiligheid is en blijft onze topprioriteit, schrijft het bedrijf.

Alex Macheras, luchtvaartanalist, schreef op Twitter dat hij diep bezorgd was dat het vliegtuig op 37.000 voet had moeten staan ​​tegen de tijd dat het volgens schema had moeten landen om te landen.

Vermoeide piloten zijn niets nieuws en het blijft een van de grootste risico’s voor de luchtvaartveiligheid – internationaal, schreef hij.

Een paar maanden geleden beweerden piloten van Southwest Airlines en Delta Air Lines dat er een toename was van het aantal vermoeide piloten, schrijven ze CNN, De pilots riepen bedrijven op om vermoeidheid en de fouten die het kan veroorzaken te beschouwen als veiligheidsrisico’s.