De sleepboten komen op een Nederlands vrachtschip

De redding van het Nederlandse vrachtschip dat ten westen van de Ellen opereert, begint woensdagochtend als alles volgens plan verloopt. Een ongeval is nu niet mogelijk.

– Hans-Better Mortensholm, Emergency Director bij de Coastal Administration, vertelde NRK woensdagochtend dat we er alle vertrouwen in hebben dat het schip ’s ochtends zal worden gesleept en intern in kalme wateren zal worden gebracht.

De torens PG Ocean en Normand Trott bevonden zich toen aan boord van het Nederlandse vrachtschip Eimslift Hendrica. Vier speciaal getrainde strandwachten uit Nederland worden aan boord van het vrachtschip gevlogen, waar ze touwen aan de boot zullen ontvangen en vastmaken.

Woensdagochtend bevond het schip zich ongeveer 40 zeemijl ten westen van Ålesund, maar ongeveer 30 zeemijlen van land, dat is ongeveer 50 kilometer. Tot woensdagavond blies er een storm door het gebied.

Het weer is kalm

Mortensholm wijst erop dat het weer acceptabel zal zijn.

– Het grootste gevaar is dat de zeegang zo groot is dat je de touwen niet kunt aantrekken, maar dat kan niet, zegt hij.

Het 5.460 ton wegende schip zal woensdagmiddag de grond raken als het de Salvage-bemanning niet aan boord van de drift mag trekken. Maar de Noorse kustwacht denkt dat het voor die tijd zal worden gered.

Het Nederlandse vrachtschip Eimslift Hendrica heeft ongeveer 350 ton zware olie en 50 ton diesel.

– Wat erg is, je bent niet over een touw gekomen. Toen werd de situatie ingewikkeld en liep het schip aan de grond. Dit is niet mogelijk, maar Mortensholm zegt dat we er klaar voor zijn.

De boot gleed van het dek

Het schip is dinsdagavond met 1,5 tot 2 knopen en 45 tot 50 graden Celsius naar het zuiden gevaren. Nadat een van de boten die dinsdag aan dek was is gevallen, ligt het schip enigszins stabiel en kan het risico op kapseizen worden verkleind.

Eameslift Hendrica geladen op serviceboten voor gebruik in de aquacultuur. De Nederlandse boot stuurde maandagochtend een noodsignaal. Het ging naar Trendelock toen de lading werd overgeladen en op maandagavond verloor het schip alle mechanische kracht en is het sindsdien in gebruik.