Na een bezoek aan enkele klasgenoten in Amsterdam, was Jostein Liland vandaag weer terug in Sandefjord.
Maar hij weet niet zeker of hij ooit in het vliegtuig zal stappen.
Gelukkig was ik goed voorbereid, maar ik weet niet of het waar was.
De hartslagmeter laat zien dat hij meer dan 1 kilometer heeft gelopen. En het is nog lang niet halverwege.
– Er staat een zuil van meer dan een kilometer in de zon. Mensen dragen zonnebrandcrème, zitten op hun tas of op de grond. Leland zegt dat er water en wat eten zal worden uitgedeeld.
– Hoewel ik voorrang had, moest ik meer dan een uur wachten om binnen te komen.
Onzeker: Ook binnen Amsterdam Airport stuitte Jostein Liland op lange wachtrijen. Hij weet niet zeker of hij het vliegtuig naar Noorwegen zal nemen.
Foto: privé
Dit is de laatste tijd op veel Europese luchthavens het geval geweest.
– Eigenlijk hebben we het over de grote luchthavens in Europa, zoals Amsterdam Schiphol, Londen Heathrow, Parijs Charles de Gaulle, Kopenhagen Kastrup, Stockholm Arlanda, Dublin, Manchester, Brussel en Barcelona, zegt luchtvaartanalist Hans-Jürgen Illness bij Wiener.
Heet: bij 22C stond er vrijdag een rij van honderden meters lang buiten Schiphol Airport.
Foto: privé
De reden is dat er niet genoeg mensen zijn.
Luchthavens zijn op dezelfde manier getroffen als luchtvaartmaatschappijen tijdens de pandemie. Velen moesten werknemers ontslaan en niet alle landen hadden even goede ontslagplannen als in Noorwegen, vervolgt Elnæs.
SAS heeft onder andere: 4.000 vluchten geannuleerd deze zomer capaciteitsuitdagingen aan te pakken.
Schrijf je vandaag nog in in Oslo
Op de luchthaven van Oslo zal de vrijdag voor Pinksteren een postpandemisch record voor passagiers vestigen. Tegelijkertijd zal vandaag een goede indicatie geven van hoe de zomer eruit zal zien op de luchthaven.
– Vandaag is een testdag voor hoe de zomer is. We hebben ons goed voorbereid en hebben goede plannen om het af te ronden. Zo hoog zal deze zomer zijn, dus als die dag voorbij is, weten we meer over hoe deze zomer zal zijn, zegt luchthavenmanager Sten Ramstad Westby.
Het totale aantal passagiers zal naar verwachting alleen al op vrijdag 96.000 passagiers en 750 vliegtuigen bereiken.
– Het is een geweldige dag voor ons en de reizigers, zegt de luchthavenmanager.
Dit zijn echter lagere verkeersaantallen dan vóór de pandemie.
Luchthavenmanager: Stein Ramstad Westby zei dat vrijdag een recordaantal passagiers zal worden bereikt na de pandemie van de luchthaven van Oslo, en dat de sluiting veel zal zeggen over hoe de zomer op de luchthaven zal zijn.
Foto: Avinor
Beveiliging moet worden gewist
Elnæs zegt dat luchthavens een tekort aan mensen hebben voor alles, van inchecken tot veiligheidscontrole en bagageafhandeling, zegt Elnæs.
Luchtvaartanalist zegt dat deze banen typisch laagbetaalde beroepen zijn, en als nieuwe mensen worden aangenomen, moeten ze training en veiligheidsmachtiging krijgen.
Er waren strengere regels in de Europese Unie, waardoor deze goedkeuringen in het slechtste geval tot tien weken konden duren.
Over minder dan een maand begint ook de gezamenlijke vakantie in Europa.
Juli is waarschijnlijk de meest inclusieve maand, zegt Elnæs.
AIRLINE ANALYSTER: Hans-Jürgen Ellis van Wiener verwacht deze zomer chaos op veel van de grote luchthavens van Europa.
Foto: Marit Serum Ecker/NRK
Maatregelen uitgevoerd
Maar er zijn maatregelen genomen om de chaos te verminderen.
te AmsterdamSchiphol, U mag nu de vertrekhal niet meer in Als de vlucht langer dan vier uur duurt.
In het VK hebben luchtvaartmaatschappijen Tui en Ryanair reizigers gevraagd om: Kom niet meer dan drie uur voor vertrek aan.
– Misschien moeten we op dergelijke maatregelen rekenen, al is het moeilijk te zeggen hoe dat op elke luchthaven zal zijn. Het wordt een rommeltje deze zomer, zegt Elnæs, waar je rekening mee moet houden.
Wachtrij: Op Schiphol stonden vrijdag zeer lange rijen passagiers.
Foto: Ramon van Fleamen/AFP
Transittijden kunnen worden verlengd
Een andere maatregel zou kunnen zijn dat luchthavens de tijd die passagiers van de ene vlucht naar de andere besteden wanneer ze stoppen, vergroten.
– De uitdaging die kan ontstaan is als je verschillende tickets boekt, via verschillende luchtvaartmaatschappijen in de vlucht.
Een voorbeeld is als u met het ene bedrijf reist van Bodø naar Oslo, en een ander van Oslo en de rest van de wereld.
– Je bent verantwoordelijk voor het halen van het vliegtuig. Als u veel met één bedrijf reist, staat u grotendeels onder de controle van het bedrijf. Houd hier dus rekening mee bij het boeken van uw vlucht.
Blijf op de hoogte voor berichten
Hoewel de luchthaven van Oslo aan lange wachtrijen is ontsnapt, zegt Ramstad Westby dat vertragingen op het continent zich kunnen uitstrekken tot in Noorwegen.
– Dit is een geconnecteerd vluchtsysteem, en als er op één plek vertragingen zijn, zullen er ook vertragingen zijn in Noorwegen.
En voor reizigers die in het Pinksterweekend of deze zomer reizen, heeft de luchthavenbeheerder de volgende tips:
Om bij te blijven met wat hun luchtvaartmaatschappij zegt, moeten ze kiezen voor geautomatiseerde oplossingen als ze kunnen, inchecken bij de automaat of online, hun koffers zelf achterlaten, indien mogelijk alleen met handbagage reizen, zich voorbereiden op veiligheidscontroles en ademen met uw maag – Het gaat goed, zegt ze.
“Freelance twitter buff. Typical coffee advocate. Reader. Subtly charming entrepreneur. Student. Introvert. Zombie geek.”
More Stories
Dopingfoto’s zouden Trump kunnen ontmaskeren
Nieuwe militaire oefeningen rond Taiwan: – Provocerend en onverantwoord
Lagere temperaturen kunnen kankerpatiënten helpen tijdens de behandeling – NRK Trøndelag