Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

Intern SAS-onderzoek toonde al vóór de epidemie wantrouwen aan – E24

De luchtvaartmaatschappij zei dat het onderzoek van de pilotorganisatie naar wantrouwen jegens het SAS-management “niet wordt weerspiegeld in enquêtes onder SAS-medewerkers”. Maar de interne resultaten laten zien dat het vertrouwen zwak was, zelfs de laatste keer dat de piloten werden gevraagd.

Het SAS-management heeft weinig vertrouwen onder piloten en de E24 heeft toegang gehad tot veel enquêtes.

Geplaatst: Geplaatst:

Uit een onderzoek van SAS onder haar medewerkers bleek dat minder dan een op de vier SAS-piloten al vóór de pandemie vertrouwen had in het management.

Toont interne screenshots van onderzoeksresultaten, waartoe E24 toegang heeft gekregen.

Het onderzoek is medio februari 2020 afgenomen, het laatste dat SAS zelf vragen heeft gesteld over het vertrouwen van medewerkers in het management, zoals het bedrijf zelf stelt.

Op de vraag “Ik heb er vertrouwen in dat ons senior management het voortouw neemt” – op een schaal van “helemaal niet mee eens” tot “helemaal mee eens” – laten de schermen zien dat het antwoord ongeveer 2 van de 10 is op weg naar “helemaal mee eens ” (zie eerste afbeelding hieronder).

– Bestaat niet

E24 sprak met drie actieve SAS-piloten, die allemaal al meer dan 20 jaar in het bedrijf werken. Ze spreken anoniem uit angst voor represailles van het management, en omdat hun SAS-bedrijf «gedragsregels“Werknemers mogen zich niet negatief uiten tegenover hun werkgever. Geen van hen bekleedt momenteel actieve posities in vakbonden.

De pilots gaven onafhankelijk commentaar op het vertrouwen dat heerst in het senior management van het bedrijf.

– Hij bestaat niet. En iedereen met wie ik vlieg – we vliegen maar met één man tegelijk, maar we praten vrijuit in de cockpit – ik heb nog niet gevlogen met iemand die mijn mening niet deelt, zegt een E24-piloot.

Lees ook

SAS-piloten: 6 procent zei het management te vertrouwen

Hij omschrijft de situatie eerst en vooral als triest en zegt dat het gevoel bij medewerkers is dat ze geen interesse meer hebben in een functie bij SAS.

– We zijn geen SAS meer, SAS wordt gedefinieerd buiten Frösundavik (hoofdkantoor van de luchtvaartmaatschappij buiten Stockholm, tijdschriften. Opmerking). In de praktijk laten ze zien dat we elke dienstverlener zijn geworden, stelt de pilot.

– Het vertrouwen in de praktijk is tegenwoordig nul, voor mij en vele anderen, zegt een andere piloot.

Aanhoudend laag vertrouwen

E24 kreeg toegang tot een grafische weergave van de resultaten van de laatste interne scan in SAS, maar niet tot de exacte responspercentages. Het is daarom niet mogelijk om precies te bepalen hoeveel piloten in februari 2020 hebben geantwoord dat ze het management vertrouwen.

Toen pilotorganisatie SAS Pilot Group in juli van dit jaar haar onderzoek deed, gaven slechts 37 van de 601 SAS-piloten aan dat ze het management vertrouwden.

Lees ook

Hadia Tajik ontmoette het hoofd van SAS: – Hij vroeg zich af waarom ze conflicten hadden met hun bijna 500 werknemers

Persdirecteur John Eckhoff van SAS reageerde daarop dat het bedrijf zich niet herkende in het lage vertrouwen dat ontstond.

– het feit dat een groep medewerkers deze houding heeft ten opzichte van het management is een beeld waarin wij onszelf niet zien en komt niet tot uiting in de medewerkersonderzoeken van SAS, in Eckhof.

Bovendien zei Eckhoff dat het management van SAS er weinig vertrouwen in had dat het bedrijf 5.000 werknemers moest ontslaan toen de pandemie toesloeg.

Maar SAS heeft sinds februari 2020 zelf geen nieuwe enquêtes meer gehouden met deze vraag, zo werd E24 op de hoogte gebracht.

Dit wordt ondersteund door commandant Martin Lindgren van de SAS Pilot Group (SPG), die zei dat hij reageerde op de opmerkingen van Eckhoff de laatste keer dat E24 het probleem noemde.

– Ik reageer op wat SAS zegt dat ze zich niet identificeren in deze enquête. Intern zien we al lang in het bedrijf dat er veel wantrouwen en wantrouwen is in de weg die SAS is ingeslagen. Het is verrassend en verontrustend tegelijk, zegt Lindgren.

SPG: – Niet de schuld van de epidemie

Hij stelt dat SAS ook interne medewerkersonderzoeken heeft uitgevoerd, waarbij onder meer het vertrouwen in het management eerder aan de orde is geweest.

Het is echter meer dan 20 maanden geleden dat de SAS voor het laatst een dergelijk onderzoek heeft uitgevoerd. Daarom reageert Lindgren.

– Dat de SAS zegt dat dit vertrouwensverlies te maken heeft met de epidemie, begrijp ik niet. Onze leden hebben hun frustratie geuit over de keuzes die SAS heeft gemaakt. Hij zegt dat het niet de schuld van de pandemie is.

Wat SAS nu doet, is het resultaat van de wegkeuzes die ze maakten in 2016-2017, toen SAS Ierland voor het eerst begon.

Lindgren verwijst hier naar de oprichting van een Ierse dochteronderneming – plannen die in februari 2017 bekend werden. In september van dit jaar bevestigde SAS dat het de luchtvaartmaatschappij reorganiseerde in vier eenheden, aangezien SAS Ierland zou worden omgedoopt tot SAS Connect, en een ander bedrijf genaamd SAS is gemaakt. link.

De verhuizing leidde tot onrust in het bedrijf en grote ontevredenheid onder de meer dan 500 piloten die tijdens de pandemie zijn ontslagen, die niet langer gebruik kunnen maken van het recht om te huren bij de oorspronkelijke Scandinavische SAS.

Sass: – Je herkent ons niet

SAS heeft kritiek gekregen van Lindgren en piloten en werd gevraagd hoe de 2020-resultaten het lage vertrouwensniveau weerspiegelen dat later bekend werd.

Persdirecteur John Eckhoff schreef in een e-mail dat SAS in februari 2021 een nieuwe enquête heeft gehouden om erachter te komen hoe werknemers het moeilijk hebben voor iedereen in het bedrijf.

Vliegers maken iets meer dan 10 procent van het SAS-personeel uit, en de SPG-peiling geeft weinig informatie over wat de andere 90 procent denkt, schreef Eckhoff in een e-mail.

We moeten grote maatregelen nemen om de toekomst van SAS veilig te stellen. Het zijn lastige keuzes die alle medewerkers raken en natuurlijk zorgen voor onvrede en onzekerheid. SAS bouwt het bedrijf nu op na de grootste luchtvaartcrisis ooit, en we hopen dat SPG constructief zal bijdragen aan dit werk.

Eckhoff benadrukt dat de kwestie van vertrouwen in het management sinds 2020 niet meer ter sprake is gekomen. Hij is het er echter niet mee eens dat iemand heeft ontkend dat het vertrouwen van piloten zelfs vóór de pandemie zwak was.

Geconfronteerd met zijn eigen verklaring dat het lage vertrouwen van het SPG-onderzoek niet tot uiting kwam in de SAS-medewerkersonderzoeken, herhaalt Eckhoff dat het bedrijf zichzelf niet herkent in kritiek.

We realiseren ons niet dat medewerkers over het algemeen in dezelfde situatie zitten. E24 is van mening dat ons interne onderzoek en een klein onderzoek van een van onze werknemersgroepen, geïnitieerd door de groep zelf, een belangrijk onderwerp is waar het publiek veel om geeft, zodat u vooruit kunt komen. Geen commentaar meer, schrijft Eckhoff.

READ  Wall Street Mixed Pizza Party - E24