Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

Ja, Mansory gaf de Ferrari SF90 1.100 pk

Niemand op de vijf zou klagen over de kracht van de Ferrari SF90. Nou ja, behalve Mansouri.

Net als vele anderen houdt het Duitse tuningbedrijf Mansory ook van Ferrari-sportwagens, maar de liefde gaat veel verder dan alleen maar dromen van het bezitten van zo’n auto.

Ze maken ze sportiever, wat ze onlangs deden met de Rome, 812 GTS en Portofino allemaal. en de F8 Tributo, die uitkwam als de Mansory F8XX.

Nu hebben ze zich ook op een ander juweeltje gegooid, de SF90, wat heeft geleid tot een versie genaamd de Mansory F9XX – beschikbaar voor zowel de SF90 Coupé als de iets nieuwere SF90 Spider.

Er zijn twee Spinville supercars – in originele staat.

De zussen zijn uitgerust met vier zeer extreme, drie elektromotoren en een 4-liter twin-turbo V8. De SF90 is dus een hybride.

Er zijn twee elektromotoren aan de voorkant en aan de achterkant heeft Ferrari een op de Formule 1 geïnspireerde motor geïnstalleerd. In totaal levert de aandrijflijn maar liefst 1.000 pk, die zelfs de meest veeleisende van hen zou moeten weerstaan.

Nou ja, behalve Mansouri.

Ze zijn om voor de hand liggende redenen afgestapt van de drie elektromotoren, maar de krachtige V8 mocht draaien. Hij heeft een origineel vermogen van 780 pk en een koppel van 800 Nm.

In de Mansory F9XX bereikt zijn vermogen 980 pk en 980 Nm, wat het totale vermogen op 1100 pk brengt.

Zo stapten de tuners af van elektromotoren, die er volgens Mansouri voor zorgen dat de uitstekende aandrijving en respons van de kettingaandrijving en het harmonieuze samenspel van de complexe hybride werking op de best mogelijke manier worden uitgevoerd.

READ  Nu updaten: de Xbox Game Pass-bug is verholpen

Natuurlijk speelt trimmen een rol bij het verbeteren van de prestaties.

0-100 km/u ontsnapt in 2,4 seconden, terwijl de maximumsnelheid 355 km/u is.

Dit garandeert onder meer vierwielaandrijving, herziene chassiscomponenten en nieuwe ultralichte velgen uit één stuk. De banden hebben maat 255/30 ZR21 voor en 335/25 ZR22 achter.

Naast het finetunen van de motor, is de F9XX gemaakt van lichtgewicht componenten gemaakt van koolstof, evenals nieuwe luchtinlaten, aanpassingen aan de ophanging en verschillende interieuraanpassingen natuurlijk gemaakt van het beste leer en koolstof.

Ze ontwikkelden een nieuwe dubbele diffusor die de luchtstroom onder de auto perfect regelt en extra bodemdruk geeft op de achteras, die ook wordt verzekerd door een grote achterspoiler.

Het is allemaal afgerond met een vierpijps uitlaatsysteem dat de achterkant strak en krachtig moet maken.

Zoals we weten, kunnen Ferrari’s wat lastiger worden met lawaai, dus wat ze zeggen over deze truc van Mansory is niet goed om te weten. Maar we moeten er zeker van zijn dat het goed gaat.

Hier zijn foto’s van Ferrari’s 1.100 pk en ruige exterieur, Mansory’s F9XX:

Lees ook: