Meerdere calamiteiten – Boeing 737 Max opnieuw onderzocht – VG

Zeker zes noodsituaties in de lucht en een tiental opstartverboden. Dit is het lot van het Boeing 737 Max-vliegtuig dat betrokken was bij een ongeval nadat de Amerikaanse luchtvaartautoriteiten groen licht gaven om weer te vliegen.

Australische schrijft ABC.

Deze cijfers komen uit een rapport van piloten in het eerste jaar nadat het type vliegtuig eind 2020 weer mocht opstijgen.

Ex-Boeing- en FAA-medewerkers beschreven de noodsituaties als ernstig, met mogelijk een einde aan de tragedie, wat gelukkig niet is gebeurd.

Onder de meldingen zijn motorstoringen en piloten die de controle over het vliegtuig gedeeltelijk hebben verloren.

Een piloot van United Airlines waarschuwde Mayday nadat het systeem dat de stabiliteit en hoogte van het vliegtuig regelde, niet meer werkte.

Een onderzoeker van de US Air Safety Authority, NTSB, bevestigde aan ABC dat het Congres had verzocht om een ​​onderzoek naar de kwaliteitscontroleprocedures van Boeing. Het onderzoek omvat een beoordeling van de productie van Boeing 737 Max.

De Europese luchtvaartautoriteiten gaven het type vliegtuig al in januari 2021 Excellent voor vluchten in Europa.

De vliegtuigen landden op de grond na twee ongevallen waarbij in 2018 en 2019 346 mensen omkwamen.

189 mensen kwamen om het leven na de crash van een Boeing 737 MAX van Lion Air in Indonesië. Onder de oorzaken van de crash waren fouten in het MCAS-manoeuvreersysteem, gebrek aan training en onjuist onderhoud.

157 mensen, waaronder de 28-jarige Noorse Caroline Adland, kwamen om het leven Toen Ethiopian Airlines op 10 maart 2019 direct na vertrek uit Addis Abeba neerstortte.

Ook hier was het MCAS-systeem de oorzaak van de crash.

Een maand na de crash van Lion Air in Indonesië concludeerde de Federal Aviation Administration dat als de fout niet werd verholpen, dit elke twee of drie jaar tot een ongeval zou leiden. Seattle Times. De FAA liet de MAX vliegen, terwijl Boeing corrigeerde wat volgens haar een simpele softwarefout was, voordat er slechts vier maanden later opnieuw een dodelijke crash plaatsvond.

Boeing betaald $ 500 miljoen voor familieleden na de ongevallen. Na het Senaatsrapport kwam er in december 2020 een verpletterende uitspraak tegen het bedrijf.

De Boeing 737 MAX-serie bestaat nu uit vier varianten, de 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9 en 737 MAX 10. Die laatste heeft de grootste capaciteit met een maximale capaciteit van 230 passagiers, aldus Boeing.com.