Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

Scheepserfgenamen zullen stokken in de wielen steken van de fusieplannen van John Frederiksen

Vorige week werd duidelijk: de vervoerder Frontline van John Frederiksen fuseert met de Belgische rivaal Euronave.

Het gecombineerde bedrijf zal de naam Frontline blijven gebruiken, met activiteiten in België, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Singapore, Griekenland en de Verenigde Staten, en zal een geschatte marktwaarde hebben van meer dan $ 4,2 miljard, zo wordt gemeld.

mijnheer Ne

Maar de plannen en de fusie vielen niet in goede aarde bij de grootste aandeelhouder van Euronav, CMB, die eigendom is van de Belgische scheepvaartfamilie Saverys. Nu spreekt de scheepserfgenaam Alexander Saveries, en waarschuwt hij dat hij in de oppositie zal staan. Hoewel de raad van bestuur van zowel Frontline als Euronav de fusie heeft goedgekeurd, gelooft Saverys dat de aandeelhouders van Euronav niet zullen profiteren van de overeenkomst en niets zullen ontvangen. Overeenkomstig de fusieovereenkomst zullen de aandeelhouders van Euronav 1,45 Frontline-aandelen ontvangen voor elk Euronav-aandeel dat ze bezitten.

Het zijn Britse rapporten financiële tijden.

De familie Saverys bezit iets meer dan 13 procent van het Antwerpse bedrijf.

– Wat heeft Euronave hieruit gehaald? niets. We zien dat Euronav niet de goede kant opgaat. We willen niet dat het bedrijf waar we bij betrokken waren de verkeerde kant opgaat, zegt de erfgenaam, aldus FT.

alternatieve plannen

Saverys stelt dat noch Euronav noch Frontline aan land is gekomen met de broodnodige steun voor aandeelhouders. Zijn alternatieve plan is om weerstand op te bouwen bij andere investeerders, het eigendomsbelang van de familie te vergroten en deel te nemen aan een plan waarbij de rederij in de toekomst niet afhankelijk zal zijn van olietransport.

READ  Wall Street Trade valt - E24

Kort nadat de fusie populair werd, gaf Savery’s bedrijf, CMB, aan niet tevreden te zijn met de plannen.

– CMB zet vraagtekens bij de huidige strategie van Euronav, die uitsluitend gericht is op het transport van ruwe olie in een wereld waar decarbonisatie van cruciaal belang is, zegt het bedrijf, volgens passaatwinden.

– We zijn ervan overtuigd dat het plan dat we zullen voorstellen de beste waarde biedt, op korte en lange termijn, voor onze aandeelhouders, schreef Euronav vorige week in een beursaankondiging. (Voorwaarden)Copyright Dagens Næringsliv AS en/of onze leveranciers. We willen graag dat u onze cases deelt via een link die rechtstreeks naar onze pagina’s leidt. Het geheel of een deel van de Inhoud mag niet worden gekopieerd of anderszins worden gebruikt met schriftelijke toestemming of zoals toegestaan ​​door de wet. Voor aanvullende voorwaarden kijk hier.