Tesla | Tesla werd schuldig bevonden in de rechtbank

In december 2020 is bij het bedrijf een klacht ingediend bij de Bemiddelingsraad. Na een software-update in 2019 kregen klanten te maken met een kortere batterijduur en minder laadcapaciteit.

Het is een Tesla Model S-automodel dat in 2013-2015 is gekocht en die problemen heeft ondervonden in verband met snelladers. Bij controles voor en achteraf werd bewezen dat het vernieuwen direct resulteerde in een langere oplaadtijd.

Lees ook: Shockcijfers: – Tesla-emissies bereiken 1,8 miljoen benzineauto’s

Meer dan 30 Noorse klanten wonnen op 29 april een matchmakingbord. De zaak werd beslist bij afwezigheid omdat Tesla Noorwegen AS geen antwoord gaf. Tesla werd veroordeeld tot het betalen van 136.000 kronen per klant. In Noorwegen is dit Tesla-model in de betreffende periode 10.000 keer verkocht. Dit betekent dat als al die klanten het bedrijf zouden aanklagen, het Tesla 1,36 miljard NOK zou kunnen kosten.

Het is onzeker of Tesla zal betalen of niet. De uitspraak werd op 17 mei bekendgemaakt en het bedrijf kreeg de opdracht om uiterlijk op 31 mei te betalen of tegen 17 juni in beroep te gaan bij de bemiddelingsraad van Oslo.

Aangezien de beklaagde geen antwoord heeft gegeven, is dit een oordeel van afwezigheid. Dit betekent dat de kans groot is dat deze zaak door de respondent zal worden geactualiseerd. Als dit gebeurt, zal er een hoorzitting zijn bij de bemiddelingsraad van Oslo om de zaak te behandelen, zo meldt Pia Weber Mink, het hoofd van de afdeling in het Oslo Police District.

De onlinekrant heeft contact gehad met het hoofd communicatie van Tesla, zelfs Sandvold Roland, die daar geen commentaar op wil geven.

Lees ook: Er worden maar heel weinig accu’s van elektrische voertuigen ter wereld gerecycled – de redding zou uit Noorwegen kunnen komen

– Directe onzin

Torbjørn Stølen, algemeen directeur en voorzitter Bilklager.nr. Aangenomen wordt dat Tesla’s behandeling van klanten in dit geval onbegrijpelijk is. Als de auto een miljoen kronen kost, is het gewoon niet zoals het zou moeten zijn.

– Het is erg onlogisch dat Tesla niet als een groot bedrijf op het matchmakingbord verschijnt als er meer dan 30 klanten bij hen hebben geklaagd. Stollen zegt dat het ongecompliceerde onzin is.

Stølen gelooft dat klanten recht hebben op compensatie omdat de update de eigenschappen van de auto verzwakte.

– Het is duidelijk dat de kwaliteitsvermindering van een product nadat het is verkocht volledig onaanvaardbaar is en iets zou moeten zijn waar elke getroffen persoon controle over heeft, zegt hij.

Na de uitspraak hebben verschillende Tesla-eigenaren contact opgenomen met bilklager.no. Ze spreken de wens uit om bij de volgende rechtszaak betrokken te worden. Bilklager.no is een partnerschap aangegaan met Consumentenadvocaat Met betrekking tot een mogelijke groepsklacht. Teslaklager.no is de vertegenwoordiger van de groep en is verantwoordelijk voor het verzamelen en informeren van de groep. De consumentenadvocaat regelt de juridische zaken en bereidt de strategie voor.

We beginnen nog niet eens, maar we gaan natuurlijk een grotere groep bij elkaar brengen en dan moeten we verder denken met een consumentenadvocaat, zegt Stollen.

Lees ook: Verdedig Tesla voor gratis verzending

Rechtszaken in Denemarken

Het waren niet alleen de Noren die juridische stappen ondernamen. In Denemarken 75 Denen hebben een rechtszaak aangespannen tegen Tesla, Schrijft politiken.dk. Een van de Denen verklaarde dat hij nooit meer een Tesla-auto zou hebben. Ze zouden hetzelfde bedrag moeten eisen dat aan Noorse consumenten is gegeven.

In Denemarken heeft Politiken.dk contact gehad met experts en consumentenautoriteiten. Ze reageerden op de automatische modernisering en dat het op zo’n dure auto kon.