Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

Turkije gelooft in voortzetting van de Russisch-Oekraïense graanexportovereenkomst

Een lawine sloot donderdag om 21.30 uur de Bergen Railway tussen Myrdal en Voss af. Tien uur later, vrijdagochtend om 07.25 uur, meldde Bane Nor dat de Bergenspoorweg open was tussen Myrdal en Voss, maar nog steeds gesloten was tussen Myrdal en Hallingskeid, in het oosten.

– Wat wel open is voor verkeer is het gedeelte tussen Voss en Myrdal. De Oost-West Bergenlijn blijft tot nader order gesloten, zegt persvoorlichter Harry Korslund op TV2.

Je moet nog steeds aanzienlijke vertragingen en aanpassingen verwachten, en moeilijke omstandigheden maken het moeilijk om te bepalen wanneer het parcours weer opengaat.

– Er zijn veel overwegingen die gemaakt moeten worden, vooral de veiligheid van degenen die de aardverschuiving moeten opruimen. De omvang van de schade langs het traject is nog niet tot in het kleinste detail vastgesteld, zegt Korslund.

Het blijft onzeker of passagiers die vastzitten in de sneeuw bij Myrdal kunnen klimmen:

– Het mooie van het openen van het gedeelte tussen Voss en Myrdal is dat we passagiers naar Myrdal kunnen brengen. Het is nog onzeker of we de trein kunnen verplaatsen, legt Korslund uit.

Na tien uur vast te hebben gezeten in de sneeuw, bevroor de trein zijn remmen.

– Als we de trein niet goed kunnen krijgen, moeten we een vervangende trein uit Flåm halen en van daaruit naar het westen rijden, legt Korslund uit.

Bane Nor kan nog niets concreets zeggen over het aantal passagiers dat gisteravond vast zat in de sneeuw, maar schat dat de trein ongeveer halfvol is.

READ  Beroemde Tesla-functiecontrole: - Mogelijk illegaal

Voor pendelaars die van plan waren om vrijdag in de trein te stappen, geldt één advies:

– Korslund zegt dat de beste suggestie voor reizigers die vandaag willen reizen, is om de websites en apps van Vy en Bane Nor te volgen, waar actuele reisinformatie beschikbaar is.

De opruimwerkzaamheden zouden enkele uren in beslag nemen en door de moeilijke weersomstandigheden was het onzeker of alternatieve vervoersmiddelen, zoals een bus in plaats van een trein, mogelijk zouden zijn.

– Er is veel weer dat invloed heeft op de oost-west bergpassen. In die zin is het niet zeker of het wegverkeer als alternatief voor de trein kan worden ingezet, concludeert Kurslund.