Huissen TV

Informatie over Nederland. Selecteer de onderwerpen waarover u meer wilt weten over Huissen

United Airlines richt zich op trans-Atlantische supersonische passagiersvliegtuigen

Over een paar jaar kan United Airlines trans-Atlantische vluchten aanbieden met hypersonische passagiersvliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij heeft zojuist een overeenkomst gesloten voor de aankoop van 15 supersonische vliegtuigen van het Amerikaanse bedrijf Boom Supersonic. schrijft Sky News.

Supersonische vliegtuigen, ook wel supersonische vliegtuigen genoemd, vliegen sneller dan de snelheid van het geluid. De 15 vliegtuigen zullen een snelheid hebben van Mach 1,2 – 1,2 keer de snelheid van het geluid – en een capaciteit van 85 passagiers. Met deze snelheid zou het mogelijk zijn om in 3,5 uur van Londen naar Newark, New Jersey te vliegen – een gewone vlucht duurt zeven uur.

Volgens United Airlines is het ook de bedoeling dat dit het eerste koolstofvrije supersonische vliegtuig wordt.

“United Airlines blijft ernaar streven een innovatieve en duurzame luchtvaartmaatschappij te zijn, en met moderne technologische ontwikkeling zien we nu een kans om supersonische vliegtuigen op te nemen”, vertelde Scott Kirby, CEO van United Airlines aan Sky News.

Concorde is duur

United Airlines en Boom Supersonic waren niet de eersten die experimenteerden met supersonische passagiersvliegtuigen. Afgelopen zomer kondigde Virgin een ontwerp aan voor een supersonisch vliegtuig op Mach 3 – drie keer de snelheid van het geluid. Het Virgin-vliegtuig zal echter slechts tussen de 9 en 19 passagiers kunnen vervoeren.

Er zijn ook eerdere voorbeelden. Zelfs vóór de millenniumwisseling vestigde de supersonische Concorde een snelheidsrecord voor commerciële vliegtuigen. In 1996 vloog de Concorde in twee uur en 52 minuten tussen Londen en New York.

Zowel British Airways als Air France hebben een tijdje met de befaamde Concorde gevlogen, maar in 2003 besloten beide maatschappijen deze buiten dienst te stellen. De vraag was te laag en de exploitatiekosten te hoog.

READ  Noren gearresteerd in Nederland

Dat weerhoudt United Airlines er echter niet van om plannen op te geven. Volgens de luchtvaartmaatschappij zullen Boom Supersonic-vliegtuigen 75 procent goedkoper zijn dan Concorde, omdat de technologie tegenwoordig beter is.

Prototype binnen een jaar klaar

Als de vliegtuigen succesvol zijn, accepteert United Airlines geen 15 vliegtuigen. Het contract voorziet in de aankoop van nog eens 35.

Het duurt echter even voordat de eerste passagiers een kaartje kunnen kopen. Boom Supersonic verwacht dit jaar of begin volgend jaar klaar te zijn om zijn eerste prototype op de vleugels te krijgen.

Volgens de planning zal het eerste vliegtuig in 2029 passagiers over de Atlantische Oceaan kunnen vervoeren.

Dit artikel is voor het eerst gepubliceerd in De monteur.